ひろ・てん blog

youtubeで東映が公式に映像を配信してる。というコトで、仕事終わりに昨日から観始めました。
http://www.youtube.com/user/TOEIcojp

とにもかくにも『人造人間キカイダー』
http://bit.ly/oGdWAP
私、テレビのキカイダーって、ちゃんと通して観たコトなかった気がするんだよなー。
だからDVD-BOX買おうか悩んだんだよなー。
（そして買うタイミングを外したワケだが）
それがこんな形で観れるとは。

1話目のくせにストーリーが比較的グダグダというかツッコミ所が多いなぁ。とか、
そんなコトはどーでもいーんです。
『キカイダー』の見所はただひとつ。
サイドカーのバイクアクション。

サイドカーって実際に運転すると実は凄くバランス悪いんですよ。
（や、私は運転したコトないので受け売りと想像で言ってますが）
特に、曲がる時のバランス。
側車が右に着いてるキカイダーのサイドカーの場合、勢いよく左に曲がろうとすると、側車が浮いちゃうのです。
車で言うと片輪走行状態。
だからサイドカーレースでは側車に乗る人（パッセンジャー）が側車が浮かないようにその身を乗り出して、おさえつけるようにバランスを取ったりします。
もちろん、バイクアクションのシーンではたいてい側車に人は乗ってないので、凄く高いレベルの運転技術が要求されます。
しかも工事現場や砂利道の未舗装路でのアクションが基本。
キカイダーのサイドカーは諸事情でかなりレーシーな仕様なので、サスペンションがやたら短かったり、前傾姿勢が凄くきつかったりするので、本来未舗装路でのアクション向けじゃ無いのです。
でも、それをおしてもやるワケですよ。
めっさかっちょイイ。
ダーク戦闘員に突っ込んで行き、スピンターンかます所なんて最高！
肩を入れて身体ごとサイドカーを回すフォームがスゴイ！
コレをキカイダーの着ぐるみ着ながらやってるんだもんなぁ。
今観ると感動しますよ！！

最近の特撮はバイクアクションは皆無になってしまっているので、そこら辺が寂しいですね。
（乗って走ってるだけじゃバイクアクションとは呼べない。
てか、バイクにすら乗らない「仮面ライダー」も居るくらいだし）
メカ関係のアクションは全てCGで処理されがちだし。
本気のリアルのバイクアクションは、肉体の動きが本物なので説得力が違います！
やっぱバイク乗る上で重要なのは「肩」と「腰」です。

バイクアクション、復権しないかなぁ。
スゲーカッコイイのになぁ。

あ、こんな日記書いてたらキカイダーの2話目観る時間が無くなっちゃった。